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讓危房變成新房、把舊廠房改造成商業用房、房上再加幾層樓、在樓房外加掛電梯，在房子下開挖地下室或停車場……日常生活中，這些曾讓很多市民覺得稀奇的事情正變得越來越多———這正是建筑加固改造行業的“功勞”。
據悉，成都市目前建筑加固改造行業年總產值已達數億元，雖然與新建建筑業相比屬于“九牛一毛”，不過有專家指出，隨著未來城市化的完成及大量建筑生命周期的到來，加固改造行業必將成為超越新建建筑業的新興領域。
加固改造 疾病建筑的“全能醫生”
人們對建筑業或許并不陌生。城市里遍地的塔架、新建樓盤，讓很多人認為建筑業就是建新房，往往忽視了建筑行業中的另一支重要力量———加固改造。據了解，與建筑新建行業不同的是，加固改造有更高的準入門檻，應更懂得建筑的構造機理及更巧妙的施工技巧，并取得國家《特種行業專業承包資質》。
加固改造行業的主要業務范圍包括舊樓改造，建筑空間的內部發展以及向上向下及周圍發展，建筑的抬高、平移、托換、造型、連通等。有業內專家將加固改造行業比喻成一個“醫生”，懂得如何給“病人”治療各種“疾病”，包括“整形美容”、動大小“手術”，甚至是“器官移植”。
另外，新建工程時，人們也常會碰到需中途改變建筑構造的情形，這也需要加固改造行業的介入。
據了解，成都城南就有一知名樓盤，其地下兩層基礎剛完成，開發商突然發現房地產市場已經轉向，原來設計的大戶型住宅將來或許不太好賣，打算將已完成的基礎打掉，改建中小戶型住宅。而在加固改造公司的幫助介入下，對樓盤基礎部分進行了改造，為開發商節省了大量時間以及數千萬元的資金成本。
避免重建 改善老舊房屋功能不足
加固改造是伴隨著建筑的出現而出現的，不過，其成為一個較為規范、相對獨立的行業，則是在上個世紀50、60年代。據介紹，建筑都存在自己的生命周期，一般情況下，現代建筑大約30～40年后就會集中出現問題，需要大的整修和加固。
歐洲發達國家在第一次世界大戰后修建了大量現代建筑，但到了上個世紀50、60年代，這些現代建筑大量老化，到了周期的尾端，這便催生了現代加固改造行業。
據《工程加固》專家組成員、四川國方建筑機械公司高級工程師佟建國介紹，我國的建筑加固改造行業成規模的出現時期較晚，興起于上世紀90年代。“我國的大量現代建筑是改革開放后修建的，到上世紀90年代，這些建筑才集中出現各種問題，催生了我國的加固改造行業。”佟建國表示。
據介紹，我國上世紀80、90年代修建的現代建筑大部分主要問題不是質量問題，而是功能性問題，如很多人家里的衛生間、廚房不符合現代的生活需求，沒有空調室外安裝基座，沒有修建電梯，小區沒有地下停車場等；另外，人們對建筑的后期保養也存在較大問題，如隨意開門打洞、砂漿脫落、磚墻風化、鋼筋銹蝕、亂拆亂建等，也讓部分建筑亟須加固改造。
不過，由于資金成本、生活習慣、文化保留，以及這些房屋仍存在使用價值等多方面原因，這些房屋不需要拆除重建淪為“短命建筑”，因此，加固改造成為保留這些建筑的首選。
產值數億 未來將超過建筑新建行業
據業內專家介紹，成都市目前有專業加固改造公司50余家，年產值達數億元。規模較大的有四川省建科工程技術公司、四川建筑新技術工程公司、四川國方建筑機械有限公司等，平均年產值數千萬元。
2008年汶川特大地震后，大量震損建筑需要加固維修，這讓成都的加固改造公司呈現爆發式增長，曾一度超過200家。不過，隨著加固維修的完成，大部分公司也隨即銷聲匿跡。
目前，成都加固改造行業正處于平穩發展期，但多位業內專家告訴成都商報記者，他們十分看好這一行業，未來將與建筑新建行業并駕齊驅，甚至超越。
據介紹，在歐洲及其他發達國家的很多城市如羅馬、東京等，建筑加固改造行業的產值已經超過了新建行業。這些城市已經沒有更多的地來新建房屋了，并且很多建筑都有一定的歷史價值，人們不愿將其拆除重建，到使用年限后，人們更愿意對其采取加固改造的方式讓其重新煥發青春。
“歐洲一些非常知名的建筑設計施工單位，經常接一些數百平方米的小加固改造項目，這在我國目前是沒有的。而在我國隨著未來城市化的完成，以及大量現代建筑使用年限的臨近，加固改造行業就將迎來自己的黃金發展期。”業內專家告訴記者。
成都加固改造
經典案例
東郊記憶
東郊記憶是成都市最為知名的加固改造項目之一。該項目將原紅光電子管廠原址保留，通過加固、改造的方式，將原來的舊廠房改建成了餐飲、會議、娛樂、辦公用房，將工業遺存與文化創意融為一體，成為人們常往的休閑娛樂區和新型旅游景區。
四川教育學院溫江校區
食堂地下停車場
四川教育學院溫江校區的教職員工曾面臨停車難題。加固改造公司對已建成多年的第一食堂進行了加固改造，在地下挖出1萬方回填土，增設出地下停車場5000平方米，解決了停車難題。
新聞鏈接
加固改造行業將迎利好
10月初，四川省政府出臺《關于推進城區老工業區搬遷改造的實施意見》，到2017年，全省城區老工業區搬遷改造工作將全面啟動，并支持老廠區發展文化創意等產業。這意味著包括內江、自貢、宜賓、攀枝花、綿陽、瀘州、樂山、德陽和成都市青白江區等“8市1區”城區的老工業區舊廠房將有可能接受大規模的加固改造。